Азиатските производители на батерии за електрически превозни средства носят допълнителен риск за Тръмп

Доставчикът на Tesla Panasonic сполучливо се нарежда като един от най-големите производители на акумулатори за електрически транспортни средства в Съединени американски щати. Пазарът в Съединени американски щати оказа помощ за увеличение на облагата на групата и японската група за електроника усили вложенията там.

Но страната — и нейните идни избори — е една от най-големите закани за нейния бизнес, както призна президентът Юки Кусуми в коридорите на софтуерно шоу в Съединени американски щати тази седмица.

Ако Доналд Тръмп се върне в Белия дом, това би основало проблеми освен за Panasonic, само че и за всички негови съперници в Азия.

Тъй като търсенето от страна на Tesla е устойчиво, Panasonic влага в разширение на потенциала в Съединени американски щати. Индустрията за електрически автомобили в Съединени американски щати се разраства бързо с помощта на данъчните заеми и финансирането от администрацията на Джо Байдън, която желае да подтиква локалното произвеждане на електрически автомобили и акумулатори.

Като цяло към 128 милиарда $ са вложени след прекосяването на инфлацията Закон за понижаване, или IRA, през 2022 година Прогнозите за продажби на EV, основани на въздействието на IRA, могат да надвишават 4,6 милиона до 2030 година, повече от два пъти повече от предходните упования от 2 милиона, съгласно оценки на S&P Global. Конкуренти като LG Energy Solution от Южна Корея и SK Innovation също прибавиха нов потенциал на фона на този закон, потапяйки милиарди в построяването на фабрики за акумулатори в Съединени американски щати предходната година.

Това може да се трансформира в проблем, защото изследванията сочат, че тесни избори тази година. Претендентите за републиканската президентска номинация през 2024 година са по-малко въодушевени във връзка с електрическите автомобили и като цяло поддържат секторите, изгарящи изкопаеми горива. Доналд Тръмп се базира на „ нелепата машинация с напълно електрически коли “. Като оставим настрани тръмпизмите, има опасения, че промишлеността на електрическите автомобили подтиква стопанската система на Китай за сметка на работните места в Съединени американски щати.

Промените в мащаба на държавното финансиране за производителите на акумулатори биха били сериозен удар за азиатските производители. Рекордната облага на Panasonic за шестте месеца до септември се дължи частично на дотацията от 27,6 милиарда йени от федералното държавно управление на Съединени американски щати. Неговите прогнози за рекордна годишна чиста облага включват нарастване от 110 милиарда йени под формата на дотация от Съединени американски щати, към една четвърт от общия размер.

Акциите на Panasonic, нарастнали с 28 % през последната година, отразяват очакванията, че това ще продължи. Без поддръжката на Съединени американски щати забавянето на търсенето на потребителска електроника в Азия и оборудването за автоматизация на фабриките в Китай щяха да нанесат по-голямо въздействие върху приходите на Panasonic.

Излишният потенциал в бранша на батериите за електрически автомобили към този момент е проблем. Производството на към 50 производители на акумулатори към този момент е на път да надвиши търсенето четири пъти до 2025 година Агресивните вложения в нови мощности в Съединени американски щати през последните години значат, че в последна сметка обстановката може да се утежни. Но през идващите месеци политиката на Съединени американски щати ще бъде тази, която ще подтиква настроенията на вложителите към азиатските производители на акумулатори, както и към всичко по-близо до дома.

Lex е късата ежедневна капиталова колона на FT. Писатели специалисти в четири световни финансови центъра дават осведомени, навременни отзиви по отношение на финансовите трендове и огромния бизнес. Кликнете, с цел да разгледате